Как вернуть мужчину деву

Мужчина, рожденный под знаком Дева, обладает спокойным нравом и широким кругом интересов. Главной целью в его жизни является успех на работе. Так что девушке, желающей покорить его сердце, нужно заранее принять второе место.

Влюбиться в такого мужчину не составит труда. Он обладает искрометным чувством юмора, которое способно покорить любую девушку. Кроме того, его окружает успех и состоятельность. У него широкий круг друзей, где он является душой компании.

Но, несмотря на свою позитивность, мужчины такого знака могут быть раздражительны, что ведет к ссорам и расставаниям. Поэтому представительницы слабого пола часто задаются вопросом – как вернуть мужчину Деву?

Почему мужчина может уйти?

Отличительной чертой Девы является трезвый взгляд на мир. Он всегда знает, чего он хочет, и четко говорит это партнеру. Сердце такого мужчины не легко растопить сразу. Как правило, он долго присматривается, прежде чем поддаться высоким чувствам.

Уже при знакомстве такой мужчина мысленно составляет таблицу прогнозов вашего дальнейшего будущего. Поэтому проявить себя во всей красе стоит сразу на первом свидании.

Скачайте бесплатно: 5 книг, которые изменят вашу жизнь! ♡

Он ценит размеренность в девушке. Его могут напугать частые звонки и пылкие признания в чувствах. Он очень остро реагирует на обман. Узнав об этом, он будет долго страдать, пытаясь снова восстановить доверие к своей возлюбленной.

Девам не нравится, когда женщина пытается уменьшить время его работы или просить не ехать в командировку. Сердце мужчины, рожденного под этим знаком, принадлежит карьере. Поэтому подобные замечания приведут к разрыву.

Каким на самом деле является

Дева — это довольно загадочный знак зодиака. Несмотря на то, что мужчина может многие вещи говорить прямо, понять его не просто. Чтобы вернуть возлюбленного, для начала нужно познать его мировоззрение и приоритеты по жизни. Зная их, можно умело балансировать в отношениях с девой.

• Он достаточно романтичный. Но проявляет он эту черту только к девушке, в которую влюблен. По этому признаку можно легко определить его отношение к Вам.
• Такой мужчина на все 100% соответствует качеству честности. Он всегда говорит то, что думает. Иногда Дева слишком прямолинейный. Девушке, которая хочет его вернуть, нужно забыть про обиды из-за необдуманных фраз любимого.

• Надежность – это ярко выраженная черта Девы. Он не оставит девушку в беде и будет чувствовать некий долг по отношению к ней. Чтобы вернуть любимого, будет достаточно позвонить и сказать, что подвернули ногу, а добраться на такси не получается. Будьте уверенны, это сработает и даст возможность для благодарного свидания.
• Весьма педантичный. Это качество Девы провоцирует много конфликтов и споров. Такой мужчина будет являться за Вами секунду в секунду и устраивать нравоучительные лекции, если Вы опоздали. Если девушка хочет вернуть Деву, ей стоит научиться не опаздывать и рационально распределять свое время.
• Дева любит критиковать окружающих. В том числе и собственную девушку. Такой мужчина будет постоянно высказывать некие замечания, особенно в первое время после воссоединения пары. Если Вы хотите наладить общение с ним, то стоит научиться закрывать глаза на его мелкие недостатки.

Как вернуть мужчину?

Дева – это на удивление постоянный знак зодиака. Такой мужчина строит долгие отношения с целью создать семью.

Если происходят мелкие ссоры, то он первым идет на примирение. Расставание для мужчины, рожденного под земным знаком зодиака, – это очень сложный и болезненный процесс. Если он ушел, то это значит, что девушка перешла Рубикон и сделала что-то немыслимое. В таком случае, для возвращения Девы придется постараться.

Скачайте бесплатно: 5 книг, которые изменят вашу жизнь! ♡

В первую очередь Вам необходимо наладить контакты с родными и близкими возлюбленного. Сам по себе мужчина-дева может прощать многие вещи. Но он ориентируется на мнение окружающих. Если кто-то из друзей заметит, что он слишком много Вам прощал, то беды не избежать.

Деве необходимо постоянно находиться в образе авторитетного мужчины. Пока окружающие не намекнут ему, что не против воссоединения с Вами, пытаться наладить контакт напрямую бессмысленно. Для начала нужно найти подход к его друзьям и убедить их, что Вы — его необходимость.

Важным аспектом характера девы является вспыльчивость. Поэтому стоит выждать некое время, дать любимому успокоиться и все обдумать в состоянии покоя. И только потом начинать разговор и приглашать на встречу.

Мужчина-дева обладает навыками педагога и пытается перевоспитать всех вокруг, включая любимую девушку. Если Вы хотите вернуть мужчину, то стоит что-то изменить в своем характере и пойти на уступки.

Дева является весьма развитым мужчиной во всех планах, его девушка должна отвечать тем же требованиям. Если Вы хотите поразить мужчину, то стоит продемонстрировать острый юмор и хорошее знание темы разговора.

Советы по возвращению

1. Всегда выглядите на 100% и ухаживайте за собой. Как и все мужчины, Дева любит глазами.
2. Мужчина, рожденный под земным знаком зодиака, ценит в девушке хозяйственность и чистоплотность. Если Вы хотите вернуть возлюбленного, то стоит готовить его любимые блюда и хранить в доме порядок.
3. Девы уделяют большое внимание, чтобы все в доме было на своих местах. Для них очень важно, чтобы постельное белье было на полочке, а поглаженные рубашки в шкафу.
4. Станьте весьма пунктуальной особой, для Девы — это лучший комплимент.
5. Развивайте в себе качество ответственности.
6. Тем не менее, не уделяйте мужчине слишком много внимания, он во всем ценит меру.
7. Нужно время, чтобы доказать Деве собственную искренность и раскаяние в совершенных ошибках.
8. Необходимо научиться быть более лояльной и намекать на желаемое. Дева терпеть не может давления со стороны девушки.
9. Старайтесь вести беседы об интересных ему темах.

Поддерживайте любимого и давайте ему понять, что на Вас можно положиться. Узнав партнера хорошо, вопрос о том, как вернуть внимание мужчины Девы отпадет сам собой.

Если вы любите давать советы и помогать другим женщинам,
пройдите бесплатное обучение коучингу у Ирины Удиловой,
освойте самую востребованную профессию и начните получать от 70-150 тысяч:

Как вернуть мужчину ♍ Девы женщине после расставания?

Если Вы провинились, и это стало причиной расставания с таким мужчиной, поможет только тщательный анализ ошибки, устранение ее причин и последствий.

Если Вы сможете убедить своего мужчину, что это была случайность, возникновение которой повторно не возможно, он сможет Вас простить. Ведь мужчина-дева выбирает спутницу долго и тщательно и сам не рад, что его выбор не оправдал себя.

Если объективная реальность показывает, что в разрыве виноват мужчина — Дева, вернуть его не составит труда. Эти мужчины способны провести анализ, осознать вину и попросить прощения. Вам не придется долго ждать. Возьмите себя в руки и переждите пару дней. Ни в коем случае не пытайтесь ему насолить во время ссоры, не допускайте прилюдного унижения этого мужчины, иначе вернуть любимого Деву уже не получится.

При ссоре с любимым этого знака зодиака, чтобы его вернуть, нужно тщательно все взвесить и не принимать скоропалительных решений.

Ни в коем случае не впадайте в истерику, не рубите с плеча. Постарайтесь взять себя в руки и определить, в какой момент ситуация вышла из под контроля. Подумайте, как можно исправить положение. Продумайте все мелочи, подготовьте аргументы в свою пользу. Знайте, Дева уже все это проделал и ждет от Вас столь же рассудительных действий. Женский прием с рыданием и заламыванием рук не поможет вернуть мужчину Деву.

Договоритесь с любимым о встрече и подготовьтесь к ней, как первому и самому важному свиданию в Вашей жизни. Мужчина оценит это. Излагайте мысли четко, признайте ошибку, попросите прощения, объясните, почему этого больше не может повториться. Именно такое отношение к проблеме оценит мужчина — Дева и наверняка вы снова будете вместе.

Если же Вы все сделали с четкостью и тщательностью самого въедливого зануды, а мужчина непоколебим в своем негативном отношении, значит, решение его окончательно и все последующие попытки что-то исправить результата то же не дадут. Смиритесь и отправляйтесь на поиски другого достойного мужчины.

Кристина Доротей

АСТРОЛОГ

«Только персональный гороскоп даст вам полную картину грядущих событий вашей жизни. Не упустите возможность получить заглянуть в будущее»

Что ожидает вас в ближайшем будущем?

Получайте самый полный бесплатный гороскоп на ближайщую неделю и узнайте, что готовит вам предстоящая неделя!

♈ Овен♉ Телец♊ Близнецы♋ Рак♌ Лев♍ Дева♎ Весы♏ Скорпион♐ Стрелец♑ Козерог♒ Водолей♓ Рыбы

Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку своих персональных данных.

Подпишись на рассылку гороскопа

Еженедельно получайте гороскоп для своего знака

♈ Овен♉ Телец♊ Близнецы♋ Рак♌ Лев♍ Дева♎ Весы♏ Скорпион♐ Стрелец♑ Козерог♒ Водолей♓ Рыбы

Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку своих персональных данных.

• Мужчина знака
• Женщина знака
• Черты характера
• Описание знака
• Ребенок знака

• Брак и совместимость
• Сексуальный гороскоп
• Гороскоп здоровья
• Кулинарный гороскоп
• Внешность и красота

• Бизнес и карьера
• Растения знака
• Поздравления и подарки
• Стихия знака
• Камни Девы

Совместимость Дева с другими знаками зодиака

• Совместимость Дева и Овна
• Совместимость Дева и Тельца
• Совместимость Дева и Близнецов
• Совместимость Дева и Рака
• Совместимость Дева и Льва
• Совместимость Дева и Девы
• Совместимость Дева и Весов
• Совместимость Дева и Скорпиона
• Совместимость Дева и Стрельца
• Совместимость Дева и Козерога
• Совместимость Дева и Водолея
• Совместимость Дева и Рыб

Как вернуть мужчину других знаков зодиака:

Я снова пыталась стать девственницей с помощью операции, и вот почему я сожалею об этом

Наверх

Сейчас читаю:

Я снова пыталась стать девственницей с помощью операции, и вот почему я.

..

Share
fbsharetwsharepinshare Комментарии (0)

TNN | Последнее обновление: 8 декабря 2017 г., 17:29 ISTShare
fbsharetwsharepinshare

Комментарии (0)

закрыть

01/12Я пыталась снова стать девственницей с помощью хирургического вмешательства до замужества, и вот почему я сожалею об этом

Наше благоговение перед девственной плевой не знает границ, и вот мы здесь, с вещью, называемой гименопластикой, количество случаев растет . Гименопластика, то есть реконструкция девственной плевы во влагалище женщины, теперь является законной операцией. Многие женщины ложатся под нож, чтобы переделать девственную плеву. Почему? Потому что быть девственницей важнее, чем несколько десятков тысяч рупий, если не больше.

Свати Шривастава*, одна из наших читательниц, перед свадьбой по договоренности сделала гименопластику. У нее были прошлые отношения, в которых она была сексуально активна, но теперь она хотела иметь счастливую жизнь с мужчиной, которого выбрала ее семья. Общественное представление о том, что брак — это сказка о «нетронутой» девушке с мужчиной ее мечты, заставило ее пойти на гименопластику. Но позже она только пожалела об этом, и она рассказывает нам, почему.

readmore

12/02​Мы решили, что идеально подходим друг другу, за исключением одного: я не была девственницей.

Моя семья заставила меня встретиться с Адитьей, и мы поладили на самой первой встрече. Он казался порядочным человеком, у которого была скромная работа в корпоративной компании, и который был очень скромным и дружелюбным. Разговоры росли, близость росла, и вот так мы решили, что идеально подходим друг другу, кроме одной вещи: я не девственница.

подробнее

12/03​Мужчины берут на себя ответственность за то, что их партнеры уже были в сексуальной близости с другими мужчинами до них.

Я не знал, как он воспримет этот факт. У нас обоих были умеренно консервативные семьи, и о сексе до брака не могло быть и речи. Я не знал, как рассказать об этом Адитье, не говоря уже о наших родителях. Я спросил своих друзей, что я должен делать в этой ситуации, и мы все как бы пришли к выводу, что мужчины берут на себя ответственность за то, что их партнерши были сексуально близки с другими мужчинами до них. Именно тогда я подумал, что мне нужно сделать гименопластику, операцию, которая могла бы вернуть мне девственность.

readmore

12/04​Я часто задавался вопросом, насколько противоречивой и притворной была эта вещь.

Я часто задавался вопросом, насколько это противоречиво и притворно. Как вы можете отменить то, что вы уже сделали? Но я любил Адитью и не хотел его терять. Редевиргинизация была моей единственной безопасной ставкой. Однако я не понял, что основывал всю свою ситуацию на предположении, которое сломалось гораздо позже.

readmore

12/05​Вот и всё. И я снова был девственником.

Я пошел на операцию в клинику по рекомендации друга. Это обошлось мне более чем в 50 000 индийских рупий. Процедура прошла очень быстро, не думаю, что она длилась больше получаса. К вечеру я был дома, и последующее наблюдение включало антибиотики и другие лекарства. Вот и все. И я снова был девственником. Мне сказали подождать пятнадцать дней, пока девственная плева сформируется должным образом, а до тех пор мне нужно было избегать физических нагрузок и использования тампонов. Я сделал, как мне посоветовали.

readmore

06/12​Мы с Адитьей так ждали нашего медового месяца.

Через месяц была определена дата нашей свадьбы, которая должна была состояться через два месяца. Все было просто идеально, и мы с Адитьей с нетерпением ждали нашего медового месяца в Окни, Шотландия. Дни летели, и мы были там, среди льда и красоты. Мы еще не заключили брак.

readmore

12/07​Когда я спросила его о его прошлом, все изменилось навсегда.

Итак, это был прекрасный вечер, и именно тогда он спросил меня о моей сексуальной жизни и мастурбировала ли я. Я сказал ему, что я девственник и несколько раз пытался мастурбировать, и все. Мне было очень неудобно, когда подняли эту тему, так как мне пришлось солгать ему. Однако, когда я спросил его о его прошлом, все изменилось навсегда.

readmore

12/08​Итак, последние пять лет он был сексуально активен, и не только в моногамии.

Значит, последние пять лет он был сексуально активен, и не просто моногамно, а даже пробовал групповой секс. Его сексуальная жизнь была похожа на американские горки, которые с каждым поворотом становились все более авантюрными. Он решил, что станет мужчиной одинокой девушки после встречи со мной (и я немного покраснел). Мой мозг был взорван, и еще больше, когда он сказал и спросил меня: «Ты был довольно скучным в плане секса, и почему это так?» Я не знал, что сказать.

подробнее

12/09​Мне было так стыдно и стыдно за то, что я сделал, что я просто хотел исчезнуть оттуда.

На самом деле, он был бы более чем доволен тем, что я не девственница. На самом деле, я осмелился бы сказать, что он хотел, чтобы я был опытным в этой области. Мне было так стыдно и неловко за то, что я сделал, что я просто хотел исчезнуть оттуда и хотел провести час в одиночестве.

readmore

12/10​Секс не имеет большого значения; любовь — это.

Я не мог думать ни о чем, кроме своей полной глупости. А) Я растратил деньги, так много, что мог бы из них вылечить тысячу нуждающихся. Б) Я солгал Адитье, и на этом все не закончилось. Поддерживать эту ложь было труднее. Если бы я не пошла на реконструкцию девственной плевы, думаю, я бы сказала ему, что я не девственница после того, как солгала об этом. Но я никогда не мог сказать ему, что я пошел на все, чтобы скрыть это от него. В) Что там вообще скрывать? Если бы я не был девственником, пусть будет так. Секс не имеет большого значения; любовь — это. Найти того, кто любит вас, не беспокоясь о вашей девственности, — это то, за кого вы должны выйти замуж.

readmore

12/11​Не позволяйте мужчине указывать вам, какой вы должны или не должны быть.

Не позволяй мужчине указывать тебе, какой ты должна быть или не должна быть. На самом деле я тоже не так горжусь тем, что именно сравнение с мужчиной или его мнение обо мне заставило меня осознать всю глупость возвращения своей «девственности». Это ваше тело и вам решать, что с ним делать. И что еще более важно, выбор должен быть таким, который не зависит от мнения вашего партнера о нем.

readmore

12/12​Я не очень гордился тем, что испачкал простыню в гостиничном номере.

Если вам интересно, была ли у меня кровь после секса, да, была. И я не очень гордился тем, что испачкал простыню в номере отеля.

*Имена изменены

подробнее

• 1
• 2
• Далее

Мелкий беспорядок: обзор премиум-эконом-класса Virgin Atlantic на A330 Из Лондона в Нью-Йорк

Обновление: некоторые предложения, упомянутые ниже, больше не доступны. Актуальные предложения смотрите здесь.

Вкусная еда, надежный Wi-Fi на борту и напитки на борту.» cons=»Грязная презентация блюд, пробелы в обслуживании, ограниченный угол наклона и разочаровывающий сенсорный экран IFE.» /]

В рамках подготовки к запуску TPG UK мне пришлось довольно много путешествовать между моим домом в Лондоне и Штаб-квартира TPG в Нью-Йорке. Поскольку другие члены британской команды много летали в прудах с British Airways, пришло время попробовать одного из ее главных конкурентов, Virgin Atlantic. Мое задание состояло в том, чтобы летать Премиумом (название продукта премиум-эконом-класса) в Нью-Йорк и обратно — я выбрал один из новых самолетов в одном направлении и более старый самолет в другом, чтобы сравнить их. Первым был новый Airbus A330 компании Virgin.

Бронирование

Если вы бронируете билеты Premium туда и обратно достаточно заранее, вы можете рассчитывать на то, что заплатите от 1100 до 1500 долларов США, хотя, если вы бронируете билет в один конец или в один конец, вы можете заплатить намного больше. На самом деле, доход от моего рейса составил более 2600 долларов в оба конца. К счастью, в программе Flying Club компании Virgin Atlantic была отличная доступность наград — этот полет стоил 17 500 миль плюс довольно солидные 450 долларов в виде сборов, налогов и топливных сборов. Учитывая стоимость коммерческих билетов, я получил отличное соотношение цены и качества, используя мили, даже с оплатой дополнительных сборов.

Virgin взимает разумные цены за премиальные билеты, особенно в низкий сезон. Вы можете заработать почти все баллы, необходимые для двух билетов туда и обратно в Премиум-классе, просто подав заявку на Platinum Card® от American Express, которая в настоящее время предлагает приветственный бонус в размере 100 000 баллов после того, как вы потратите 6 000 долларов США на покупки в течение первых шести месяцев. карточное членство.

[flight_stats ticket-class=»econ» review-stat-section=»Ground Experience» tpg-rating=»9″ tpg-rating-max=»10″ tail=»G-VLUV» age=»8″ отправление =»12″ отъезд-2=»55″ продолжительность=»7″ продолжительность-2=»53″ live-tv=»0″ tailcam=»0″ наушники=»0″ comp-alcohol=»0″ дополнительные подушки =»0″ Turndown-Service=»0″ /]

Я регулярно использую все четыре активных терминала в Хитроу, и Терминал 3 является моим вторым любимым терминалом после Терминала 2, который является домом для Star Alliance. Virgin Atlantic и Delta объединили усилия в Терминале 3 Хитроу в качестве двух доминирующих перевозчиков в терминале, и их совместная зона регистрации впечатляет.

Когда я вошел в терминал, было много доступного наземного персонала, и они весело спросили, какой авиакомпанией и каким классом я путешествую, и указали мне правильное направление.

На регистрацию эконом-класса была длинная очередь, а на регистрацию премиум-класса ее не было вообще, и мне быстро помог агент по регистрации. Несмотря на то, что мне дали две сумки по 50 фунтов, я решил путешествовать только с ручной кладью, чтобы обеспечить беспрепятственное прибытие в Нью-Йорк-JFK.

Рейс был перепродан, поэтому шансов получить свободное место рядом со мной в салоне Премиум было практически нет. У меня было место 20К, место у окна в передней части салона.

Мой билет эконом-класса премиум-класса давал много преимуществ, но не ускоренный доступ в аэропорт Хитроу. Я был удивлен, однако, получить эту льготу на обратном пути в JFK.

Тем не менее, несмотря на то, сколько тысяч пассажиров проходят через лондонские аэропорты каждый час, я нахожу процесс обеспечения безопасности чрезвычайно эффективным. Я никогда не ждал более пяти минут, чтобы пройти проверку безопасности, и мой день в пути не стал исключением.

Терминал 3, как и ожидалось, был занят, как и ожидалось, этим воскресным утром, все утро с различными отправлениями из США.

Мой билет не давал мне доступа в потрясающий клубный дом Хитроу, поэтому мне пришлось довольствоваться залом №1, доступ к которому у меня был благодаря членству в Priority Pass.

Как и в любом другом лаундже No1, который я посетил в Лондоне, здесь было многолюдно, шумно и хаотично. Хотя любой лаундж лучше, чем его отсутствие, это было не совсем расслабляющее начало путешествия. Оставайтесь с нами, чтобы получить полный обзор этого зала ожидания, но, поскольку доступ в зал ожидания не включен в премиум-билет, я не учитывал его в оценке в этом разделе.

Я направился к выходу 13 примерно за час до вылета. Ворота находились в нескольких минутах ходьбы как от службы безопасности, так и от гостиной.

Я мельком увидел свой самолет у выхода на посадку, когда проходил через терминал. Самолет G-VLUV, 8-летний Airbus A330, был той птицей, которая должна была доставить меня в Нью-Йорк.

Мой посадочный талон был отсканирован и мой паспорт проверен, когда я подошел к выходу на посадку, а затем я вошел в большую зону отдыха, где пассажиры моего рейса ждали посадки.

900:02 Зона быстро заполнилась до того, как была объявлена ​​посадка, примерно за 30 минут до запланированного времени отправления.

Посадка началась с семей и тех, кому нужно дополнительное время для посадки, за ними последовали пассажиры высшего и статусного классов, а затем пассажиры премиум-класса. Поскольку посадочные талоны и паспорта уже были отсканированы до того, как каждый пассажир входил в зону выхода на посадку, процесс посадки был довольно быстрым.

[flight_stats ticket-class=»econ» review-stat-section=»Cabin and Seat» tpg-rating=»16″ tpg-rating-max=»25″ configuration=»2″ configuration-2=»3″ конфигурация-3 = «2» шаг = «38» лоток = «20» лоток-2 = «11» lavs = «2» live-tv = «0» tailcam = «0» наушники = «0» comp-alcohol = «0» экстра-подушки=»0″ отложной-сервис=»0″ /]

Самолеты Virgin Atlantic A330-300 имеют семь рядов Premium, в основном в конфигурации 2-3-2. Мне нравился фиолетовый, хотя из-за него в каюте было темно даже в полдень.

Сиденья выглядели именно так, как я и надеялся: широкие и шикарные, с приличным пространством для ног. По крайней мере визуально, они определенно были на шаг выше стандартной экономичности. Сиденья были похожи на места первого класса внутренних авиалиний США и некоторые «настоящие» места бизнес-класса на узкофюзеляжных самолетах, таких как Turkish Airlines.

Когда я сел, на моем месте ждало обернутое одеяло необычной формы — в верхней части было вырезано место для головы, чтобы его можно было носить как гигантский нагрудник. Еще была неупакованная подушка и дешевые накладные наушники с таким ужасным звуком, что я быстро поменял их на свои.

Наушники были обернуты конвертом для пожертвований, в котором пассажирам предлагалось дать любую лишнюю мелочь в любой валюте, которая у них была при себе, для пожертвования на благотворительный призыв, который авиакомпания начала в 2003 году под названием «Сдача для детей».

На этом дневном рейсе не было дорожных наборов.

С 38-дюймовым пространством для ног у меня определенно было место, чтобы вытянуться (мой рост 6 футов), но у меня не было никаких шансов проскользнуть мимо моего соседа к проходу.

Также была подставка для ног, которую можно было установить в несколько положений.

После взлета экипаж извлек подушки для ног из верхних шкафчиков для тех, кто сидел на передних сиденьях, так как перед этими сиденьями не было складных подножек.

Хотя мой самолет (и, следовательно, сиденье) не был таким старым, карман сиденья был потертым и грязным, из-за чего он выглядел старше, чем был.

В кармане сиденья была стандартная карточка безопасности, бортовой журнал, каталог беспошлинной торговли и сумки от укачивания.

Я обыскал сиденье и карман сиденья, но нигде не смог найти меню. По опыту знаю, что у некоторых авиакомпаний меню есть уже на креслах перед посадкой, даже в эконом-классе, а другие раздают их во время посадки или после взлета.

Пол вокруг сиденья, а также нижняя стенка фюзеляжа (под окном) были грязными и не убраны должным образом.

Карман сиденья оказался идеального размера для моего 13-дюймового MacBook Pro, как и складной столик.

Объявления пилотов было трудно услышать и понять из-за значительного количества помех в динамиках.

Двери закрылись ровно в 12:55, время вылета по расписанию, и нам сообщили, что на борту находится 171 пассажир, а также 10 членов экипажа и два пилота. Кабина Премиум была полностью заполнена.

Две ванные комнаты оставались чистыми на протяжении всего полета, и чтобы ими воспользоваться, приходилось ждать не более нескольких минут.

Они были снабжены продуктами Noble Isle.

Я проспал около часа в полете. Несмотря на то, что сиденье было немного откинуто, я все равно сидел в основном прямо.

Как человек, который изо всех сил пытается заснуть сидя более 20 минут, я не нашел сиденье более удобным, чем стандартное эконом-место для сна, за исключением того, что мои колени не касаются спинки сиденья в фронт. Но, учитывая, что рейс выполнялся днём, сидеть в кресле, безусловно, было удобно9.0003

Я действительно оценил, что на этом относительно новом сиденье регулируемые подголовники складываются и остаются в вертикальном положении. Однако старые сиденья Virgin Atlantic на обратном пути не обладали такой прочностью.

[flight_stats ticket-class=»econ» review-stat-section=»Удобства и IFE» tpg-rating=»11″ tpg-rating-max=»15″ live-tv=»Нет» tailcam=»Нет» wifi=»1.49″ wifi-2=»12.0″ наушники=»Да» comp-alcohol=»0″ extra-pillows=»0″ Turndown-Service=»0″ /]

Хотя экран IFE выглядел современным, большим и четкий, его было почти невозможно использовать в качестве сенсорного экрана. Функция прокрутки почти не работала, а когда работала, слишком быстро пролистывала варианты.

Мне пришлось прибегнуть к выдвижному пульту дистанционного управления, который работал лучше, хотя все еще несколько отставал, то есть требовалось довольно много времени, скажем, для быстрой перемотки вперед нескольких рекламных роликов в начале каждого фильма.

Было 33 разных фильма, и, посмотрев недавнюю церемонию вручения премии «Оскар», но не успев посмотреть ни один из номинированных фильмов, я был рад увидеть несколько номинантов.

Я остановился на «Звезда родилась», чтобы начать полет, и еще несколько дней напевал «Shallow» в Нью-Йорке.

Навигационная карта отлично работала на протяжении всего полета.

В полете был доступен Wi-Fi. Когда я впервые попытался подключиться (через два часа полета), мне не удалось подключиться, но когда это произошло, он работал достаточно быстро, чтобы загружать изображения в течение часа.

[flight_stats ticket-class=»econ» review-stat-section=»Еда и напитки» tpg-rating=»20″ tpg-rating-max=»25″ live-tv=»0″ tailcam=»0″ наушники=»0″ comp-meal=»2″ food-purchase=»No» comp-alcohol=»Yes» extra-pillows=»0″ Turndown-service=»0″ /]

При посадке член экипажа прошел через салон с подносом с апельсиновым соком, водой и просекко. Вероятно, это была самая большая разница между эконом-классом и премиальным эконом-классом за весь полет.

Через час после взлета был подан обед, начавшийся с выпивки и кренделей из тележки с напитками.

Примерно через 90 минут полета был подан основной поднос с обедом.

Меня вообще удивило отсутствие меню. Я получил меню в обычном эконом-классе от ведущих авиакомпаний, таких как Singapore Airlines и Qatar Airways, поэтому я ожидал меню премиум-эконом-класса от Virgin Atlantic. Стюардесса сказала мне, что я могу заказать лазанью с говядиной, ризотто с тыквой или терияки с курицей. Я пошел за курицей терияки.

Хотя я был удивлен, не получив меню, я был очень удивлен, когда мне вручили это:

Он выглядел так, будто его уронили с большой высоты — на нем все было в беспорядке. Члену экипажа потребовалось бы целых пять секунд, чтобы выровнять предметы на подносе, снять пластиковые крышки и передать его мне лицом в правильном направлении. Это значительно улучшило бы представление еды.

Опять же, сравнивая это с ведущим продуктом эконом-класса, таким как Singapore Airlines, я сомневаюсь, что они никогда бы не протянули мне такой грязный поднос.

После ужасной презентации еда оказалась фантастической. Цыпленок был действительно влажным и идеальной температуры, хотя рис мог бы использовать больше вкусного соуса терияки и больше, чем один лист бок-чой. Я бы не додумалась добавить горошек в салат, но он был очень вкусным и свежим.

Столовые приборы были такими холодными, что мне пришлось дать им оттаять, прежде чем я смог их подержать. Некуда было положить пластиковые крышки для подносов, поэтому я получил еще более грязный поднос, когда ел его. Я хотел, чтобы экипаж снял крышки, прежде чем подавать их.

Мне понравились милые фирменные солонки и перечницы для самолетов, хотя они были очень грязными, что заставило меня задуматься, сколько пассажиров прикасались к ним до меня.

Были вина в индивидуальных бутылках. Единственными вариантами (предоставленными мне устно, а не в списке вин) были «красное» или «белое».

Подносы не были убраны примерно через 30 минут после того, как мы закончили есть, что расстраивало, так как было почти невозможно встать с сиденья, когда поднос и все кусочки все еще были передо мной.

В середине полета экипаж прошел через салон, чтобы выпить. Поскольку Virgin — британская авиакомпания, я выбрал джин с тоником и наслаждался захватывающими видами из окна.

Примерно за 90 минут до посадки подали полдник, опять же из тележки. У меня был выбор между бутербродом с говядиной или овощами.

Это была небольшая еда, которую подавали на меньшем подносе. Презентация была лучше обеда.

Булочки, хотя и приличного размера, были 99% сухой мучной белый хлеб с крошечным кусочком ростбифа и начинкой из рукколы.

К счастью, лепешка была свежей (я люблю фрукты в своих лепешках), а джем и взбитые сливки сделали восхитительный британский полдень.

Лучше всего то, что хотя я и не большой сладкоежка, макарон и эклер были впечатляющими , одними из лучших десертов, которые я когда-либо ел, на земле или в воздухе.

В то время как алкоголь был доступен по запросу, это был послеобеденный чай, но вместо него большинство пассажиров с удовольствием принимали кофе и чай. Его подавали в больших белых кружках, а не в обычных чашках с блюдцами.

Это были точно такие же кружки, которые использовались в салонах высшего класса на рейсах Virgin Atlantic и которые мне подавали раньше, но я думаю, что они громоздкие, уродливые и неуместные в традиционном британском чайном сервизе британской авиакомпании.

[flight_stats ticket-class=»econ» review-stat-section=»Service» tpg-rating=»18″ tpg-rating-max=»25″ live-tv=»0″ tailcam=»0″ наушники= «0» comp-alcohol=»0″ extra-pillows=»0″ turndown-service=»0″ blurb=»Обслуживание, которое я испытал в Премиум, было непринужденным и дружелюбным, но немного неряшливым» /]

Обслуживание было в основном хорошим и похожим на обслуживание, которое я получил в высшем классе на Virgin Atlantic. Салон был полон, а так как это был короткий дневной рейс, у экипажа было много работы за довольно короткий период времени.

Блюда подавались с улыбкой и терпением, поскольку они повторяли варианты блюд пассажирам в отсутствие меню.

Однако в потоке обслуживания было несколько промахов: когда они собирали последние остатки мусора из обеденного сервиза, я попросил еще выпить. Примерно через пять минут ожидания я нажал кнопку вызова, чтобы продолжить, но звонок был проигнорирован.

Через десять минут я попытался еще раз, но меня проигнорировали. В конце концов мне удалось поймать члена экипажа, проходящего через каюту (из другой каюты), который быстро принес недостающий напиток.

Мы приземлились с опозданием примерно на 15 минут из-за ухода на второй круг из-за плохой видимости. Иммиграция прошла быстро, и я уже сел в Uber и быстро поехал на Манхэттен.

Общее впечатление

Virgin Atlantic имеет прекрасную репутацию на рынке эконом-класса премиум-класса, и в этом опыте нам многое понравилось. Полет на запад через Атлантику к восточному побережью США — это быстрый и легкий дневной рейс, поэтому не было необходимости в раскладывающейся кровати или закрытом люксе. Даже при полном салоне настроение было расслабленным и спокойным как у экипажа, так и у пассажиров.

Есть штрихи, которые, безусловно, являются шагом вперед по сравнению со стандартным эконом-классом: салон меньше, сиденья шире, больше места для ног, а напиток на посадке был определенно премиальным штрихом. Еда тоже была вкусной, особенно десерты. Мне было грустно видеть, что уборка вокруг пола сиденья была настолько слабой, и были пробелы в потоках обслуживания, так как, я полагаю, члены экипажа отдыхали и перенашивались.

В то же время, если вы раньше не летали в эконом-классе премиум-класса и ожидаете, что он будет значительно лучше, чем эконом-класс, это не так, хотя это все еще был продукт эконом-класса, и между этим был огромный разрыв и Высший класс.

У меня было несколько фантастических рейсов эконом-класса, таких как Singapore Airlines, и, скажем, эконом-место в ряду у выхода с хорошим экипажем, нет большой разницы между эконом-классом Singapore и премиум-классом Virgin. Я был бы рад заплатить небольшую надбавку наличными или баллами за дополнительные преимущества, так как я думаю, что по большей части это того стоит, но я бы не стал изо всех сил искать этот продукт по сравнению с ведущим экономичным перевозчиком.